航空油料管理和應用專業

航空油料管理和應用專(zhuan) 業(ye) 的培養(yang) 目標是通過係統的油料儲(chu) 運、加注及相關(guan) 理論知識和職業(ye) 技能的學習(xi) 與(yu) 培訓，為(wei) 社會(hui) 及民航油料儲(chu) 運企業(ye) 培養(yang) 合格的一線生產(chan) 人員。特別是服務於(yu) 航空油料企業(ye) 對六大特有工種的人才需求，即飛機加油員、油料儲(chu) 運員、油料化驗員、油料計量統計員、油料電氣儀(yi) 表員、油料特種設備修理員等。同時，該專(zhuan) 業(ye) 的畢業(ye) 生也具有從(cong) 事地方石油和天然氣企業(ye) 的相關(guan) 工作的業(ye) 務素質和能力。

航空油料管理和應用專業開設課程

民航概論、現代物流概論、航空法規基礎、適航管理概述、民航地麵服務、電工與(yu) 電子技術、檢測技術及儀(yi) 表、普通化學、材料力學、流體(ti) 力學、油料基礎知識、油氣儲(chu) 運設備、機械製圖及機械設計基礎、飛機加油車的維修與(yu) 保養(yang) 、儲(chu) 運油料學、油庫設計與(yu) 安全 、航空油泵、油料學與(yu) 煉油工藝、泵與(yu) 壓縮機、油庫設計與(yu) 管理、油氣集輸、輸油管設計與(yu) 管理、加油器材與(yu) 維護、油庫自動化係統、油庫設備、油品計量與(yu) 分析、腐蝕與(yu) 防護、油庫安全技術、加油器材與(yu) 維護實訓，油品計量與(yu) 分析實訓、畢業(ye) 綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

畢業(ye) 生必備能力:具有民航油料儲(chu) 運、應用和管理能力

應備技能：1、掌握民航運輸的基本知識；

2、掌握航空油料管理及消防安全方麵的基本知識；

3、掌握飛機加油的操作程序，具有常用機型加油的操作技能；

4、具有油庫設備應用、管理、維修的技能；

5、具有熟練使用消防設施、設備的能力；

6、具有編製各類油料統計報表的能力；

7、具有航油化驗、分析的初步能力；

航空油料管理和應用專科就業前景

航空油料管理和應用專(zhuan) 業(ye) 培養(yang) 適應社會(hui) 主義(yi) 現代化建設需要，具有較寬知識麵、有較好的服務意識、有較強崗位實踐能力及應變能力，具備現代航空乘務專(zhuan) 業(ye) 知識、有較強的英語聽說和讀寫(xie) 能力、有良好的體(ti) 能及健康心理。合格畢業(ye) 生能在國際國內(nei) 各大航空公司從(cong) 事航空乘務、民航運輸、酒店、禮儀(yi) 服務、民航旅客運輸等禮儀(yi) 服務等相關(guan) 行業(ye) 從(cong) 事專(zhuan) 業(ye) 工作與(yu) 管理工作的高等技能型人才。

中國民航作為(wei) 一個(ge) 高端服務業(ye) 和特有的高技術需求，有著自身鮮明的特點，是一個(ge) 相對特殊的行業(ye) 。具體(ti) 表現為(wei) ：一是專(zhuan) 業(ye) 化技能要求高。中國民航是集中體(ti) 現高端科學技術的行業(ye) ，從(cong) 業(ye) 人員必須具備能夠操作各類專(zhuan) 業(ye) 設施的技能。二是國際化程度高。國際化和跨地域經營是中國民航固有的特點，因此，對不同國家和地區的文化、習(xi) 俗等知識的理解，是從(cong) 業(ye) 人員尤其是服務人員的基本要求。三是服務標準要求高。中國民航從(cong) 業(ye) 人員需要具有很強的服務意識、服務技巧和專(zhuan) 業(ye) 水準。四是安全性要求高。中國民航需要很高的安全要求，規範化、標準化是它的靈魂，需要很高的管理水平。鑒於(yu) 民航業(ye) 的上述特點，因此迫切要求培養(yang) 具有較高的素質和專(zhuan) 業(ye) 水平的從(cong) 業(ye) 人員。

目前我國民航業(ye) 的從(cong) 業(ye) 人員中，學曆層次普遍偏低。而且我國專(zhuan) 門為(wei) 民航業(ye) 培養(yang) 人才的國辦大學偏少，每年培養(yang) 出來的具有大學學曆的人才遠遠不能滿足民航業(ye) 發展的需要。因此，迫切需要各類技校培養(yang) “民航服務與(yu) 管理”專(zhuan) 業(ye) 人才，以滿足日益發展的民航業(ye) 的發展需要。民航業(ye) 的高速發展，對人力資源提出了更高的需求。

改革開放以來，中國的民航業(ye) 發展十分迅猛，中國已經成為(wei) 世界上機場數目增長最快的國家。截至2015年底，我國已經擁有大小機場共計542家，吞吐量為(wei) 6200萬(wan) 人次以上的機場有42個(ge) 。各家機場建設發展也在不斷跟進。2019年僅(jin) 浦東(dong) 國際機場的年旅客吞吐量就將達到16000萬(wan) 人次，成為(wei) 拉動國民經濟增長的朝陽產(chan) 業(ye) 。在過去的二十多年裏，中國民航年均運輸總周轉量、旅客運輸量、航空貨郵量分別增長了15.75%、12.6%和0.2%，中國民航發展速度高於(yu) 世界民航平均增幅的5倍以上。中國航空運輸業(ye) 在全球的排名已躍升至世界第三位。到2030年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業(ye) 年均增長速度將保持8%左右，每百萬(wan) 平方公裏擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為(wei) 亞(ya) 太地區乃至全球範圍內(nei) 最重要的航空市場。民航業(ye) 的高速發展，對民航專(zhuan) 業(ye) 服務與(yu) 管理人才的需求量也將大大增加。